Zoox meluncurkan mobil self-driving yang bisa menjadi aksi robot pertama Amazon

Zoox, seorang pengemudi mobil tanpa pengemudi Amazon dibeli pada bulan Juni, akhirnya meluncurkan taksi robotnya setelah enam tahun prototipe dan kerahasiaan yang cerdas. Dan meskipun secara umum mirip dengan kendaraan otonom lainnya dari pembuat mobil generasi pertama dan perusahaan Silicon Valley, taksi robotik Zoox memiliki beberapa fitur luar biasa, serta polesan keseluruhan yang menjelaskan mengapa Amazon menganggapnya sebagai bisa menjadi landasan. dari layanan otonom baru.

Kendaraan otonom ‘gaya kendaraan’ adalah penggerak empat roda yang sepenuhnya elektrik dengan tempat duduk untuk empat orang, dan terlihat mirip dengan kendaraan yang sepenuhnya dapat dikemudikan sendiri oleh perusahaan lain di luar angkasa. Dengan panjang hanya 3,63 meter, ia berada di antara yang besar, berbentuk kotak Taksi robot asal dari Cruise (dimiliki oleh General Motors) dan robot berorientasi pengiriman yang dibuat oleh Nuro.

Untuk lebih membedakan, Zoox telah bekerja selama beberapa tahun terakhir untuk melengkapi kendaraan otonomnya dengan kemampuan untuk mengemudi maju dan mundur, dan dari sisi ke sisi, atau ‘dua arah’. Dikombinasikan dengan kemudi empat roda, Zoox mengatakan kendaraannya akan mampu menangani manuver yang tepat, seperti ‘pickup kaku’ dan ‘putaran U yang merepotkan’. Zoox juga mengklaim bahwa kendaraannya adalah yang pertama dari jenisnya yang dapat melaju hingga 75 km / jam, sebuah kemungkinan ambisi untuk suatu hari menempatkan kendaraan di jalan raya.

Seperti kebanyakan kendaraan otonom awal, taksi robotik Zoox dilengkapi dengan teknologi keselamatan. Ada enam paket LIDAR di atasnya, serta beberapa sensor radar dan kamera. Zoox mengatakan menawarkan bidang pandang 270 derajat di setiap sudut, yang secara virtual menghilangkan titik buta, serta redundansi jika sensor gagal. Set sensor memungkinkan kendaraan untuk melihat objek hingga 150 meter, kata Zoox.

READ  Jenny: Sebuah 'pantai buatan' untuk menampung plastik sebelum jatuh ke Samudra Pasifik

Bagian dalam kendaraan Zoox kurang dingin. Kursi sofa yang nyaman, yang menghadap ke dalam (karena itu disebut “gaya gerobak”), dikelilingi oleh kain bertekstur. Kursi juga menyembunyikan apa yang menurut Zoox sebagai pemikiran ulang radikal tentang cara kerja airbag. Ada tempat cangkir dan alas pengisi daya nirkabel di antara kursi. Dan langit-langitnya memiliki pola langit berbintang, seperti biasanya terlihat di kendaraan mewah seperti Rolls Royce Ghost. Layar sentuh kecil di setiap kursi adalah teknologi yang paling jelas; Zoox mengatakan penumpang akan menggunakannya untuk mengontrol musik, AC, atau melihat rute dan ETA mereka.

Foto: Zoox

Taksi robotik ini didukung oleh paket baterai 133kWh, yang sedikit lebih besar dari paket yang saat ini ditenagai oleh kendaraan paling mumpuni Tesla. Zoox mengatakan baterai ini akan bertahan selama 16 jam berturut-turut.

Itu seharusnya cukup untuk membantu Zoox dan Amazon meninggalkan tujuan bersama mereka, yaitu menciptakan layanan kendaraan otonom. Ini adalah tujuan yang telah dikejar Zoox sejak didirikan pada tahun 2014, dan yang dia cari hampir rahasia panggung sebelumnya tersandung melalui ludah publik dengan salah satu pendiri dan CEO pada tahun 2018, yang akhirnya digulingkan. Perusahaan menguji prototipe kendaraan swakemudi di San Francisco dan Foster City, California, serta di Las Vegas, Nevada.

Tentu saja, Zoox hanyalah bagian dari tekanan Amazon yang semakin masif di sektor transportasi. Raksasa e-commerce ini tidak hanya membangun infrastruktur perkapalannya sendiri, tetapi juga telah berkembang banyak uang di startup EV Rivian yang sibuk (dan bekerja dengan perusahaan dalam armada truk pengiriman listrik). Ia juga memiliki kepentingan di Aurora, peralatan kendaraan otonom itu baru saja mengakuisisi divisi swakelola Uber.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *