Pilot Air India tidak ingin menawarkan maskapai penerbangan

Air India sedang mencari pemangku kepentingan baru untuk ikut serta dalam maskapai ini. Namun, sebagian besar pilot kapal induk tampaknya tidak tertarik dengan tawaran tersebut, dengan dua serikat pilot saat ini menentang langkah tersebut. Serikat pekerja ini meminta anggotanya menjauhi konsorsium karyawan yang menyediakan layanan maskapai. Batas waktu untuk mengatur minat adalah 14 Desember.

Beberapa karyawan Air India ingin berinvestasi di maskapai penerbangan, sementara serikat pekerja dua pilot menentang gagasan tersebut. Foto: Getty Images

Penolakan pilot terhadap investasi udara

Sepertinya Air India karyawan dibagi atas partisipasi dalam proses penjualan maskapai nasional. Menurut Telegraph Indiasebagian dari karyawan, yang dipimpin oleh manajemen puncak Air India, berniat untuk mengajukan tawaran untuk Maharaja. Sementara itu, dua serikat pekerja percontohan telah berbicara bersama-sama menentang langkah tersebut karena beberapa masalah yang belum terselesaikan.

Asosiasi Pilot Komersial India (IPCA) dan Persekutuan Pilot India (IPG) adalah dua grup yang meminta anggotanya untuk tidak mengikuti proses penawaran untuk memperoleh 51% perusahaan. Di sisi pro-investasi, Direktur Komersial Air India Meenakshi Malik meminta karyawan maskapai untuk menyerahkan dokumen dan masing-masing menyumbang R 100.000 ($ 1.355) untuk akuisisi 51% perusahaan.

Air India 777
Air India sedang berjuang secara finansial akhir-akhir ini, terutama karena meningkatnya maskapai penerbangan murah di sektor perjalanan udara domestik di India. Foto: Kentaro Iemoto melalui Wikimedia Commons

Serikat pilot menentang hal ini dan menginstruksikan anggotanya untuk tidak menerima surat Malik sampai ada resolusi tentang masalah pengurangan pembayaran dan pemotongan tunggakan 25%. Telegraph India memperoleh surat dari serikat pilot yang dikirim ke anggotanya:

“Semua pilot disarankan untuk tidak mengakui atau berpartisipasi dalam proses yang dimulai oleh pejabat manajemen sebelum membahas pengurangan 70% yang berlebihan untuk pilot sehubungan dengan pejabat manajemen puncak Air India (10%) … “Juga tidak ada kejelasan tentang pembayaran tunggakan ilegal 25% karena pilot hingga saat ini karena kami mendekati batas waktu 14 Desember untuk pengajuan tawaran untuk Air India.”

Tawaran untuk mengakuisisi sebagian Air India

Telegraph juga memperoleh salinan surat awal yang meminta investasi karyawan direktur komersial maskapai tersebut. Bunyinya sebagai berikut:

“Kepemilikan perusahaan itulah yang kami tawarkan, itulah sebabnya kami bernegosiasi dengan mitra keuangan kami agar konsorsium manajemen karyawan kami bersama-sama memiliki dan mengendalikan. [the majority] maskapai kami … Untuk mengakuisisi 51% perusahaan ini … masing-masing dari kami harus memberikan kontribusi tidak lebih dari 1,00,000 Rs untuk menawar perusahaan … Sampai fase 1 kami ( Tahap EOI), tidak ada uang yang harus dikumpulkan dari karyawan, “

Air India 787
Pada Januari tahun ini, pemerintah memulai proses penolakan Air India dan menawarkan tawaran untuk kepemilikannya di maskapai tersebut. Karyawan Air India ingin mengakuisisi saham pengendali di maskapai ini. Foto: Anna Zvereva melalui Wikimedia Commons

Apakah pengaturannya masih bisa disatukan?

Ada kemungkinan konsorsium ini masih bisa meringkas. Tampaknya penentangan dari serikat pilot bukanlah tentang tawaran itu sendiri, melainkan tentang masalah luar biasa yang dimiliki manajemen maskapai. Dengan hanya delapan hari tersisa untuk mengajukan kepentingan, menyelesaikan perselisihan upah jelas bisa menjadi tugas yang terlalu berat untuk waktu yang sesingkat itu.

READ  Apakah kamera drone terbang baru Amazon bersifat pribadi? Yang kami ketahui tentang Ring Always Home Cam

Mungkin juga bisa mengumpulkan cukup uang tanpa partisipasi penuh karyawan, yang mengharuskan orang lain untuk berkontribusi lebih dari yang diminta sebelumnya.

Kami hanya harus menunggu dan melihat apa yang akan terjadi dalam beberapa hari mendatang.

Bagaimana menurut Anda tentang kepemilikan maskapai oleh karyawan? Haruskah itu bergerak maju? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *