Norwegian Air punya 150 hari untuk menyelamatkan dirinya sendiri

Norwegian Air yang sedang berjuang mengajukan kebangkrutan di Irlandia beberapa hari setelah pemerintah Norwegia menolak untuk memompa uang tunai ke maskapai penerbangan. Pengadilan Irlandia akan mengawasi restrukturisasi lebih lanjut atas utangnya, yang menurut maskapai harus dilakukan untuk mencegah operasi berakhir pada awal 2021.

Jika diterima, maskapai akan memberi waktu maksimal lima bulan untuk melunasi utang, menjual aset, dan mencari modal segar. Jika perusahaan berhasil, orang Norwegia yang akan muncul mungkin akan menjadi maskapai penerbangan yang jauh lebih kecil dan lebih ramping yang menargetkan Norwegia dan Skandinavia.

Harga saham Norwegia, yang sudah terendah, anjlok setelah berita tersebut. Setelah hari perdagangan yang bergejolak di Bursa Efek Oslo, harga saham berakhir pada hari itu lebih rendah 15,7%.

Proses perlindungan kebangkrutan tidak dijamin

Maskapai ini meminta perlindungan Irlandia untuk anak perusahaannya Norwegian Air International dan Arctic Aviation Assets, di bawah proses ujian. Ini mirip dengan Bab 11 di AS

Anak perusahaan internasional tersebut adalah anak perusahaan asing pertama dari Norwegia dan secara teknis merupakan maskapai penerbangan yang berbeda, mengoperasikan banyak rute di luar Norwegia di bawah sertifikat operator udara yang berbeda, meskipun merek yang sama. Norwegia mengatakan, bagaimanapun, bahwa seluruh kelompok akan dilindungi oleh proses Irlandia sebagai pihak terkait.

Namun, perlindungan Irlandia bukanlah hal yang pasti. Hakim memberikan perlindungan sementara Norwegia hingga 7 Desember, di mana kreditor anak perusahaan Norwegia di Irlandia dapat mengajukan keberatan mereka. Jika akuntan KPMG yang ditunjuk negara menilai perusahaan masih menjadi isu terpenting, maskapai memiliki waktu 70 hari untuk mengajukan rencana refinancing. Jika rencana tersebut diterima, mereka memiliki waktu 80 hari lagi untuk mengirimkannya.

Mengapa Irlandia?

Perusahaan telah memilih Irlandia untuk melindunginya dari kebangkrutan, karena Aset Penerbangan Internasional Norwegia dan Arktik terdaftar di Irlandia. Perusahaan terakhir bertanggung jawab atas pembiayaan dan kepemilikan armada pesawat Norwegia.

‘Perlindungan untuk mengatur ulang di bawah hukum Irlandia adalah keputusan yang kami ambil untuk mengamankan masa depan Norwegia demi kepentingan karyawan, pelanggan, dan investor kami. Tujuan kami adalah menemukan solusi dengan pemangku kepentingan kami yang akan memungkinkan kami untuk bertindak sebagai maskapai penerbangan yang lebih kuat dan aman secara finansial, “kata Jacob Schram, CEO jumpa pers.

Satu dadu terakhir

Norwegia telah melalui a pembiayaan kembali yang kontroversial awal tahun ini, tetapi hanya membeli maskapai beberapa bulan dengan latar belakang pembatasan perjalanan pandemi yang sedang berlangsung. Hampir sepanjang tahun, Norwegia hanya mengelola beberapa rute domestik di Norwegia yang disubsidi oleh pemerintah Norwegia.

Norwegian adalah pelopor dalam perjalanan udara transatlantik yang murah, tetapi strategi pertumbuhan agresif mereka membebani mereka dengan hutang. Ini membuat maskapai penerbangan dalam posisi keuangan yang jauh lebih buruk daripada para pesaingnya ketika pandemi melanda.

‘Itu hanya masalah waktu untuk maskapai bertarif rendah yang pernah terbang tinggi ini. “Pandemi tidak bisa dimaafkan, tetapi Norwegia berada di tempat yang goyah jauh sebelum virus corona,” katanya. Shift adalah Tom Lowry.

READ  Apakah Anda harus mengeluarkan $ 10.000 untuk sistem mengemudi mandiri Tesla yang lengkap?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *