Maverick Vinales mengklik Aprilia di Indonesia

Maverick Vinales tidak mencetak satu poin pun di GP Indonesia, laga pertamanya diguyur hujan bersama Aprilia, namun pembalap Spanyol itu tetap meyakinkan Mandalika soal performanya. Selama pemanasan, di trek kering, dia merasakan bunyi klik berkat pengaturan baru, sedemikian rupa sehingga dia menilainya sendiri. Fabio Quartararo dalam kondisi ini lebih cocok daripada dia. Vinales berharap untuk mengkonfirmasi di GP Argentina dikurangi menjadi dua hari setelah masalah logistik.

“Kami melanjutkan rencana kami, penyesuaian berjalan dengan baik dan saya cukup senang dengan bagaimana motor bekerja dan bagaimana perkembangannya akhir pekan demi akhir pekan.”kata pebalap Aprilia itu. “Untuk saya, [le nouveau programme] tidak mengubah apa pun, kami fokus pada akhir pekan kami. Kami ingin mengejar secepat mungkin tapi itu butuh waktu. Namun, kami sangat optimis setelah pemanasan Mandalika.”

“Meskipun balapan tidak memberikan apa yang kami inginkan, kami merasa kami bisa mendapatkan hasil yang jauh lebih baik. Ini positif karena kami telah menemukan basis yang baik dalam pemanasan. Kami sangat penasaran untuk melihat apakah itu akan berhasil di sini. [en Argentine]. Jika berhasil segera, itu berarti kami telah mengambil langkah maju yang besar. Setelah pemanasan, saya hanya melihat Fabio dengan ritme yang lebih baik, jadi kami cukup kuat.”

Datangnya hujan tidak memungkinkan Vinales untuk memastikan kemajuan ini dalam balapan di Indonesia. Sederhana ke-16 di akhir, tetap #12 peningkatan kinerja putaran demi putaran : “Bahkan jika hasilnya tidak sesuai harapan, kami berada di 5 besar atau 4 besar dalam hal kecepatan di akhir balapan. Anda harus terus bekerja, itu kuncinya. Bekerja, tetap fokus, dan hasilnya akan datang. Saya yakin, pasti, jadi saya tenang.”

Proses penyesuaian belum selesai

READ  Art director terkemuka Denmark memecat aksi kerajaan - Seni & Budaya

Maverick Vinales

Tujuh Grand Prix yang dipertandingkan di Aprilia belum memungkinkan Maverick Vinales untuk menghapus otomatisme yang diperoleh dalam enam setengah musim mengemudi Suzuki ketika Yamaha memasang empat silinder segaris, banyak yang tidak seperti V4 yang dia miliki sekarang. Di setiap sirkuit ia membutuhkan waktu untuk menyesuaikan diri dan terus menemukan rahasia tertentu dari RS-GP.

“Ketika saya naik trek, agak sulit untuk membiasakannya, karena saya memiliki referensi yang berbeda. Pada tes Sepang, saya punya tiga atau empat hari, saya bisa mengambil sensasi di motor dan itu lebih mudah, di Mandalika juga. Tapi di Qatar itu adalah trek di mana saya terbiasa mengemudi secara berbeda dan dengan perasaan yang berbeda. Bagi saya, sangat sulit untuk mengubah sensasi ini dan mengatasi yang baru.”

“Saya mengerjakannya, pada perasaan saya di atas motor. Saya berjuang sepanjang akhir pekan [en Indonésie]kami mengubah sedikit pengaturan saat pemanasan, saya hanya merasa sedikit lebih baik dan kecepatan kami meningkat satu detik [au tour], jadi kami tidak khawatir tentang kinerja. Kami tahu kami bisa menjadi sangat kuat, tetapi waktu terbatas untuk mencapai itu, terutama akhir pekan ini. Kami tidak perlu menemukan ritme pada hari Minggu, itu harus hari Sabtu karena kami harus lolos. Betul sekali. “

“Kami tahu itu akan sulit tahun ini. [On avance] langkah demi langkah hanya ada dua balapan. Musim sangat panjang [et je suis] senang dengan pekerjaan kita. Anda tidak dapat memiliki harapan yang tinggi, karena saya terbiasa dengan sensasi baru. Ini berjalan dengan baik, jujur.”

Baca juga:

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.