Kurangnya hasil KTM ‘sulit diterima’ untuk Oliveira

Miguel Oliveira tidak akan lagi menjadi pembalap KTM resmi tahun depan karena setangnya telah diberikan Jack Miller, tetapi dia masih memiliki opsi untuk terus menunggangi merek Austria dengan bergabung dengan jajaran tim satelit Tech3. Jika dia tampaknya tidak menyukai opsi ini untuk saat ini dan lebih baik lihat sekarang di sisi RNFPortugis ingin memberikan segalanya hingga akhir musim dan berharap menemukan jalan menuju kemenangan.

Memang, dia adalah orang yang paling sukses membawa KTM di MotoGP sejauh ini sejak dia memiliki empat, melawan dua untuk rekan setimnya. Brad Binder, dan tanggal terbaru kembali ke awal musim, di Indonesia. Sejak itu ia telah mencapai dan hanya mengelola satu top 5 “Langka” untuk masuk 10 besar, dengan empat tempat kesembilan berturut-turut di Grand Prix terakhir.

“Saya hanya pergi ke akhir pekan ingin menang. Saya tahu itu tidak mungkin sebagian besar waktu, tetapi kami harus belajar mengelola harapan kami.”katanya kepada situs resmi MotoGP. “Terlepas dari hasil kami tidak pernah menyerah, kami terus menyerang bahkan jika kami lolos ke peringkat 16 atau 15. Kami selalu ambisius dan kami ingin menjadi yang terbaik dalam balapan karena kami ingin membalap dan kami ingin menjadi lebih baik. […] Terkadang sulit untuk membuat orang mengerti bahwa ini lebih kompleks dari itu.”

Kualifikasi justru merupakan titik lemah KTM yang sebenarnya, dan baik pebalap maupun ofisial sadar akan awal musim. mereka harus menemukan solusi karena menyalip dalam balapan terbukti semakin rumit, dan comeback yang luar biasa saat ini sulit dicapai.

“Tentu saja kami ingin melakukan yang lebih baik, tetapi ketika Anda mengemudi terlalu banyak pada batas dan pada saat yang sama mencoba untuk menjadi secepat mungkin, itu cukup sulit. Jadi tidak ada jendela bagi kami untuk mengatakan sejenak. bahwa Anda tidak bisa bernafas. balapan sambil mencapai hasil yang baik”dia menambahkan. “Sangat sulit dalam kategori ini, semuanya terkait dengan tempat di kualifikasi. Bahkan jika Anda berada dalam kecepatan lebih cepat, Anda tidak bisa naik karena sangat sulit untuk menyalip, suhu dan tekanan ban di depan naik dan turun. semua faktor ini membuat balapan menjadi sulit. Itulah realitas murni.”

READ  Rafael Nadal memenangkan gelar Roland Garros ke-13: gambaran statistik dari dominasinya di Prancis Terbuka

“Terkadang Anda mengambil sedikit lebih banyak risiko, terkadang sedikit lebih sedikit dan hasilnya tidak benar-benar berubah. Barcelona adalah contoh yang jelas tentang itu. Saya mencoba melewati Brad tetapi saya melebar di tikungan pertama dan dia sangat jauh sehingga saya berpikir mungkin saya bisa mendorong menjadi dua setengah atau tiga persepuluh lebih cepat, tetapi saya berakhir di kerikil dan hasilnya tidak benar-benar berubah, sulit untuk memperkirakan dan menerima , karena saya tahu saya bisa berjuang untuk posisi yang jauh lebih baik. “dia mengakui.

Strategi hati-hati

Miguel Oliveira di GP Belanda

Terlepas dari kerja keras klan KTM, situasinya belum benar-benar berubah. Setelah balapan pertama yang sangat bagus, Oliveira dan Binder kini berjuang untuk masuk 10 besar. Kesalahan juga karena pengembangan yang memakan waktu dan kurangnya suku cadang baru yang diterima. Dihadapkan dengan pabrikan seperti Ducati atau Aprilia, yang terus-menerus mencoba hal baru, KTM memilih strategi yang hati-hati.

“Tentu saja sekarang sangat mudah untuk mengatakan bahwa mungkin itu bukan strategi yang tepat, tetapi jelas penting bahwa para pemimpin proyek memahami masalah motor dan menganalisis apa yang akan terjadi selanjutnya. mereka benar-benar ingin mengetahui apa yang sebenarnya dapat terpengaruh pada sepeda. Saya pikir ini juga merupakan proses pembelajaran bagi mereka.”

“Olahraga ini tidak sederhana, dalam evolusi konstan dan kami tidak bisa hanya mempertimbangkan diri kami sendiri, kami memiliki lawan yang maju setiap musim, dan tampaknya banyak, dan kadang-kadang sulit untuk mengikuti kecepatan mana. Jika kami sedikit terlalu berhati-hati, itu mungkin yang paling tepat, itu adalah strategi terbaik bagi kami untuk bergerak maju.”

Baca juga:

READ  Kesepakatan tim Prancis di Vendée

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.