Indonesia tetap terlibat dalam program KF-21 Boramae dengan Korea Selatan – Meta-Defense.fr

Setelah berpartisipasi dengan Korea Selatan dalam pengembangan pesawat latih dan serang T/F/A-50 Golden Eagle, dan memperoleh 19 T-50 untuk pelatihan pilotnya, Jakarta pada tahun 2010 berkomitmen untuk berbagi untuk membiayai Program pesawat tempur generasi baru hingga 20% dimulai di Seoul, dengan partisipasi dari perusahaan nasional Dirgantara Indonesia, terutama untuk desain serta produksi sekitar 200 pesawat yang direncanakan akan dikuasai oleh kedua negara. Bahkan, pada 2011, pusat penelitian dan pengembangan bersama dengan seratus insinyur Indonesia milik perusahaan PT Dirgantara diresmikan di Daejeon, sekitar 150 km dari Seoul. Pada tahun 2017, ketika jumlah tunggakan pembayaran Indonesia melebihi $400 juta, pusat tersebut ditangguhkan, dan para insinyur Indonesia kembali ke negara mereka, dan pada bulan Desember 2020 ada pembicaraan tentang penarikan murni dan sederhana dari program Indonesia. Namun, pada Agustus 2021, setelah Menteri Pertahanan Prabowo Subianto berpartisipasi dalam upacara presentasi prototipe pertama perangkat pada bulan April, negosiasi antara Seoul dan Jakarta memungkinkan Indonesia untuk bergabung kembali dengan program tersebut. , dan beberapa lusin insinyurnya berhasil kembali ke lokasi penelitian Daejeon beberapa bulan kemudian.

Namun, ambisi pihak berwenang Indonesia untuk saat ini masih belum jelas mengenai program ini, seperti untuk seluruh berkas modernisasi armada tempurnya. Awal tahun, Jakarta mengumumkan kesepakatan dengan Paris untuk memesan 42 pesawat Rafale, dan angsuran pertama sebanyak 6 pesawat sebenarnya sudah dipesan dan dibayar oleh Jakarta beberapa minggu lalu. Di sisi lain, pesanan KF-21 ke depan, dan juga F-15EX yang dianggap sudah dekat oleh Kepala Staf Indonesia 6 bulan lalu, belum dapat ditentukan. Namun, Pj Menteri Pertahanan Indonesia, Muhammad Herindra, mengkonfirmasi di media sosial minggu ini bahwa negara itu tetap berkomitmen untuk mengakuisisi pesawat baru di masa depan, setelah 2025, dan itu produksi bersama pesawat ini dengan Korea Selatan tetap menjadi tujuan strategis bagi Jakarta.

READ  Semuanya berubah: Kereta api India membawa kembali teh dalam cangkir tanah liat untuk melarang plastik Perkembangan global
Indonesia telah memesan 6 dari 42 Rafale pertama yang direncanakan negara untuk dipesan dari Prancis. Perangkat ini kemungkinan akan menggantikan 5 Su-27 yang masih beroperasi, sekarang sudah usang

Terlepas dari pengumuman ini, menurut media Korea Selatan, tampaknya Jakarta telah kembali ke setan lamanya, lupa untuk menghormati jadwal pembayaran yang telah disepakati setahun yang lalu ketika melanjutkan kerja sama. Jadi, terlepas dari janji Presiden Indonesia Joko Widodo, utang Jakarta ke Seoul di bawah program Boramae telah mencapai lebih dari $ 550 juta pada Juli 2022, meskipun wacana resmi Indonesia tetap fokus pada pesanan 50 pesawat untuk angkatan udara negara itu. Namun, perlu dicatat bahwa meskipun Indonesia gagal, program KF-21 terus berkembang sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan sebelumnya.


Sisa artikel ini hanya untuk pelanggan.

Artikel akses penuh tersedia di bagian “Artikel Gratis”. Pelanggan memiliki akses ke analisis lengkap, artikel OSINT dan Sintesis. Artikel dalam arsip (lebih dari 2 tahun) dicadangkan untuk pelanggan Premium.

Dari €6,50 per bulan – Tanpa komitmen waktu.


Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.