Indonesia tetap terlibat dalam program KF-21 Boramae dengan Korea Selatan – Meta-Defense.fr

Setelah berpartisipasi dengan Korea Selatan dalam pengembangan pesawat latih dan serang T/F/A-50 Golden Eagle, dan memperoleh 19 T-50 untuk pelatihan pilotnya, Jakarta berkomitmen pada tahun 2010 untuk berbagi pembiayaan program pesawat tempur generasi baru hingga 20% dimulai di Seoul, dengan partisipasi perusahaan nasional Dirgantara Indonesia, terutama untuk desain serta produksi sekitar 200 pesawat yang rencananya akan dikuasai oleh kedua negara. Bahkan, pada 2011, pusat penelitian dan pengembangan bersama dengan seratus insinyur Indonesia milik perusahaan PT Dirgantara diresmikan di Daejeon, sekitar 150 km dari Seoul. Pada 2017, ketika jumlah tunggakan pembayaran Indonesia melebihi $400 juta, pusat tersebut ditangguhkan, dan insinyur Indonesia kembali ke negaranya, dan pada Desember 2020 ada pembicaraan tentang penarikan murni dan sederhana dari program Indonesia. Pada Agustus 2021, setelah Menhan Prabowo Subianto ikut pada April upacara presentasi prototipe pertama perangkatnegosiasi antara Seoul dan Jakarta memungkinkan Indonesia untuk masuk kembali ke dalam program, dan beberapa lusin insinyurnya dapat kembali ke lokasi penelitian Daejeon beberapa bulan kemudian.

Namun, ambisi otoritas Indonesia untuk saat ini masih belum jelas terkait program ini, karena untuk keseluruhan berkas modernisasi armada tempurnya. Di awal tahun, Jakarta mengumumkan kesepakatan dengan Paris untuk memesan 42 pesawat Rafale, dan bagian pertama dari 6 pesawat sebenarnya dipesan dan dibayar oleh Jakarta beberapa minggu lalu. Di sisi lain, pesanan KF-21 masa depan, tetapi juga F-15EX yang masih dipresentasikan oleh Kepala Staf Indonesia dalam waktu dekat sudah 6 bulan yang lalu, masih harus ditentukan. Namun, Penjabat Menteri Pertahanan Indonesia Muhammad Herindra mengkonfirmasi di media sosial minggu ini bahwa negara tetap berkomitmen untuk mengakuisisi pesawat baru di masa depan, setelah tahun 2025, dan bahwa produksi bersama pesawat ini dengan Korea Selatan tetap menjadi tujuan strategis bagi Jakarta.

Terlepas dari pengumuman tersebut, menurut media Korea Selatan, tampaknya Jakarta telah kembali ke setan lamanya, lupa untuk menghormati jadwal pembayaran yang telah disepakati setahun yang lalu ketika melanjutkan kerja sama. Jadi, terlepas dari janji Presiden Indonesia Joko Widodo, utang Jakarta ke Seoul di bawah program Boramae telah mencapai lebih dari $550 juta pada Juli 2022, meskipun wacana resmi Indonesia tetap terfokus pada pesanan 50 pesawat untuk angkatan udara negara tersebut. Namun perlu dicatat bahwa meskipun Indonesia default, program KF-21 terus berkembang sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan sebelumnya.

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

Artikel akses penuh tersedia di ” Item gratis“. Pelanggan memiliki akses ke analisis lengkap, artikel OSINT dan Sintesis. Artikel dalam Arsip (lebih dari 2 tahun) dicadangkan untuk pelanggan Premium.

Dari €6,50 per bulan – Tanpa komitmen waktu.