Hyundai memperkenalkan platform EV untuk kendaraan masa depan

Membangun kendaraan bermotor di atas platform yang dirancang khusus untuk kendaraan bermotor menawarkan sejumlah keunggulan dibandingkan mencoba membuat paket baterai dan beberapa motor listrik di dalam kendaraan yang diproduksi untuk ICE. Desainer memiliki lebih banyak ruang untuk pengaturan, misalnya, ruang interior dan kendaraan. Dan karena mereka tidak mencoba mengembangkan jenis kendaraan baru dari versi lama, mereka dapat lebih mengoptimalkan kinerja kendaraan, ukuran keselamatan, dan jangkauan sesuai dengan kondisi berkendara spesifik yang ditawarkan oleh EV.

Hyundai Motor Group

Manajer operasi juga berhati-hati dalam menekankan sifat modular dan standar dari platform E-GMP, yang tidak hanya akan membantu mengurangi kerumitan pembuatan kendaraan ini, tetapi juga memungkinkan bisnis untuk menawarkan jangkauan yang lebih luas. membangun gaya – dari coupe jenuh yang mampu mencapai nol hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari 3,5 detik untuk sedan, wagon, SUV, dan CUV yang lebih tenang.

E-GMP sendiri dibuat seperti platform EV lainnya – dengan baterai rendah untuk meningkatkan pusat gravitasinya dan pada gilirannya kinerja menjadi twist – tetapi dengan sejumlah fitur baru dan baru. Ini termasuk ‘gandar terintegrasi yang diproduksi secara massal pertama di dunia (IDA), yang menggabungkan bantalan roda dengan poros penggerak untuk mentransfer tenaga ke roda’, menurut siaran pers pada hari Selasa.

Timur

grup mobil hyundai

Selain itu, E-GMP mampu menambah 10 persen kepadatan energi dibandingkan dengan EV yang ada dari baterai yang diperkuat baja, berkat sistem manajemen panas yang ditingkatkan. Ini meningkatkan kinerja dan jangkauan, sekaligus menyediakan lebih banyak ruang kaki di kompartemen penumpang. Mungkin yang paling mengesankan adalah drivetrains E-GMP. Mereka lebih kecil daripada yang biasa digunakan di mobil lain, tetapi mereka berputar hingga 70 persen lebih cepat daripada rekan mereka yang lebih besar, memberi Anda kinerja yang sama sambil menghemat ruang dan berat. Anehnya, kendaraan berbasis E-GMP tidak memiliki penggerak roda depan – mereka adalah RWD standar dan opsional 4WD dengan tambahan mobil lain di gardan depan.

READ  Surge Copper mengubah persyaratan pembiayaan yang baru-baru ini diumumkan, sementara Persiapan Pengeboran Ootsa sedang berlangsung Pertukaran Ventura TSX: SURG

Sistem pengisian E-GMP juga cukup mengesankan. Motor generasi saat ini biasanya dibangun di atas sistem kelistrikan 400 V, yang memungkinkannya mengisi daya pada 50 hingga 150 kW. Tapi kedatangannya Lucid Air, itu GM EV Hummer, dan beberapa merek EV mewah lainnya telah mengadopsi arsitektur 800 V yang memungkinkan pengisi daya cepat Level 3 DC untuk benar-benar membuang energi dalam baterai yang habis hingga 350 kW. E-GMP melakukan hal yang sama dan menawarkan arsitektur 800 V yang dapat dimatikan hingga 400 V jika situasi pengisian daya memerlukannya, dan tanpa memerlukan adaptor tambahan. Ini adalah kendaraan pertama yang tersedia yang dapat mengisi daya pada 400V atau 800V. HMG berharap kendaraan yang dibangun di atas platform E-GMP akan memiliki jarak tempuh kurang lebih 500 km, yang dapat mengisi daya ’80 persen hanya dalam waktu 18 menit dan dapat menghasilkan jarak tempuh 100 km hanya dalam waktu lima menit. . ‘ Hyundai sudah memiliki kemitraan dengan jaringan pengisian daya EV, Ionity, untuk layanan di Korea dan Eropa dan tampaknya juga sedang dalam pembicaraan dengan jaringan pengisian daya AS.

menganggap

Hyundai Motor Group

Selain itu, kendaraan ini dapat mengisi daya dua arah, yang berarti mereka dapat mengambil daya dari jaringan untuk mengisi ulang baterai mereka atau membuang daya dari baterai mereka kembali ke jaringan selama jam sibuk dan pemadaman listrik. Ia bahkan dapat menggerakkan EV kedua (mirip dengan gas minum) atau berfungsi sebagai sumber daya seluler selama perjalanan glamping Anda berikutnya. Perusahaan memperhitungkan bahwa kendaraan semacam itu dapat ‘menghasilkan tenaga 3,5 kW dan menggunakan unit AC berukuran sedang dan televisi 55 inci hingga 24 jam.’

READ  Layanan Investor Moody menegaskan peringkat kredit AAA Bank Pembangunan Afrika

HMG berencana untuk meluncurkan kendaraan E-GMP pertama tahun depan dengan merilis Ioniq 5. Pantau terus Engadget untuk detail lebih lanjut tentang harga dan ketersediaan dalam beberapa bulan mendatang.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *