Di Kiribati, Tiongkok menginjakkan kaki di tengah Samudra Pasifik

Tempatnya hilang di Pasifik Selatan yang luas dan strategis karena terletak di tengah-tengah antara Hawaii dan Australia. Canton Atoll diketahui oleh Angkatan Udara AS, yang mendudukinya pada tahun 1942 dan 1943 mengalahkan Jepang di pulau-pulau sekitarnya. Diperkirakan akan segera menjadi pangkalan China, Reuters melaporkan pada 5 Mei.

Pulau ini, hampir tak berpenghuni dan tanpa air tawar, milik negara kecil Kiribati (120.000 jiwa). Itu telah menjadi bagian dari kawasan lindung sejak 2006. Tapi proyek China akan terdiri dari membangun fasilitas di sana dan merehabilitasi bandara yang berharga 2 km itu. Itu dibangun oleh Pan American untuk kebutuhan bahan bakar jarak jauh dan ditinggalkan pada 1960-an ketika pesawat sipil memperoleh otonomi bahan bakar lebih banyak. Bukan Reuters atau Dunia tidak bisa mendapatkan konfirmasi resmi dari pihak berwenang Kiribati.

Di wilayah dunia yang ditandai dengan jejak Amerika, masalah itu bergema karena ini adalah bagian dari kampanye pengaruh yang diluncurkan Beijing dengan negara-negara Pasifik, dengan investasi dan kredit.

Instalasi komersial dan militer

Di antara proyek China yang sedang berlangsung di Kiribati juga proyek terminal pelabuhan untuk peti kemas. Dengan zona ekonomi eksklusif yang besar, sumber daya laut yang penting, Kiribati beralih ke akhir tahun 2019 dengan bergabung dengan proyek ‘trotoar baru’ Presiden Xi Jinping, sambil mendukung Taiwan – Kepulauan Solomon sendiri. Di negara bagian Vanuatu, lebih jauh ke selatan, pembangunan dermaga yang dapat menampung kapal militer China sedang dibahas, dan masih menunggu keputusan.

Kelompok pulau lain di Pasifik saat ini mempertahankan hubungan diplomatik dan ekonomi istimewa dengan Taiwan: Kepulauan Marshall, Tuvalu, Nauru, Palau. Terpilih melawan kandidat pro-Beijing, Presiden Palau Surangel Whipps menyatakan pada awal April bahwa jika hanya ada dukungan untuk Taipei, “Kami akan menjadi yang ini, karena Taiwan ada di pihak kami sejak awal”. Bapak. Whipps meminta Amerika Serikat untuk mendirikan pangkalan militer di negaranya.

READ  Indonesia memulihkan kotak hitam dari penerbangan Sriwijaya Air
Artikel disediakan untuk pelanggan kami Baca juga Sri Lanka dalam kekacauan dan dalam cengkeraman Beijing

Dalam menjalankan otonomi ekonominya, China telah membeli sebagian atau seluruhnya lusinan pelabuhan atau pangkalan pesisir di dunia sejak akhir tahun 1990-an. Asia Tenggara adalah prioritasnya – dengan pelabuhan Gwadar di Pakistan, Hambantota di Sri Lanka, Kyaukpyu di Burma, atau Tanjung Priok di Indonesia. Samudra Pasifik adalah bagian dari visi jangka panjang. Tetapi kemajuan China sudah menjadi perhatian, terutama karena instalasi ini memiliki panggilan ganda, komersial dan militer – dimensi terakhir tidak diakui oleh Beijing. “Visinya adalah ekonomi di tempat pertama”, tetapi pembangunan paksa angkatan laut oleh China “Berusaha keras untuk melindungi perkembangan dan kepentingan negara secara keseluruhan”, kenang Hugues Eudeline, mantan perwira Prancis yang berspesialisasi dalam angkatan laut Cina. Yang ini “Andalkan kapal besar, apakah kapal induk atau kapal pendarat, dan ini membutuhkan perhentian perantara dan titik dukungan logistik”.

Anda memiliki 38,6% dari artikel ini tersisa untuk dibaca. Sisanya hanya untuk pelanggan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *