Berlin merencanakan kapal tanker minyak untuk mengamankan listrik musim dingin ini – EURACTIV.com

Menyusul akuisisi lima terminal LNG terapung, SAYA’Jerman berlipat ganda dariupaya dalam dariinfrastruktur energi keadaan darurat untuk SAYA’musim dingin berikutnya : pembangkit listrik terapung berbahan bakar minyak diharapkan dapat membantu menyeimbangkan jaringan listrik negara setelah penghentian fase nuklir SAYA’Jerman dijadwalkan untuk akhir SAYA’tahun.

Senin ini (5 September), operator jaringan listrik Jerman memiliki hasil tes stres jaringan mereka untuk SAYA’musim dingin berikutnya

Namun meskipun ada peringatan akan pemadaman listrik selama beberapa jam, Menteri SAYA’Ekonomi dan iklimRobert Habeck, membenarkan keluarnya tenaga nuklir yang dimaksud oleh negara dari sini itu akhir 2022.

Keluarnya tenaga nuklir SAYA’Jerman hanya akan mengharapkan cadangan dingin sementara dari dua pembangkit listrik, yang dapat diaktifkan kembali jika perlu untuk memastikan stabilitas jaringan di selatan negara itu.

Di Utara, pembangkit nuklir terakhir tidak perlu dalam keadaan siaga, kata kementerian Habeck.

Perlu tambahan pembangkit listrik tenaga minyak

Pembangkit listrik tenaga minyak tambahan dapat ditempatkan di sini dalam waktu singkat dalam bentuk kapal listrik, yang disebut kapal listrik»kata Selasa (6 September) juru bicara Kementerian SAYA’Ekonomi dan iklim.

Untuk memastikan stabilitas darijaringan listrik, keseimbangan harus selalu ditemukan untuk menjaga sinkronisasi sistem kelistrikan dan menghindari gangguan.

Tetapi SAYA’Jerman tertinggal SAYA’perluasan jaringan yang diperlukan selama bertahun-tahun.

L’perluasan energi terbarukan dan SAYA’perluasan jaringan listrik telah sangat tertunda dalam beberapa tahun terakhir, dan ini secara khusus memiliki efek negatif di selatan negara kita.»dijelaskan Tn. Habeck.

Kesenjangan antara Utara dan Selatan sangat mencolok. Di Selatan, di mana permintaan terbesar, ada banyak pembangkit listrik tenaga nuklir dan pembangkit listrik tenaga gas. Sementara di Utara, di mana permintaan lebih rendah, produksi darilistrik didominasi oleh SAYA’tenaga angin

READ  Presiden Prancis Macron diundang ke pertemuan APEC di Thailand pada November

Bawakan beberapa SAYA’tenaga angin yang terputus-putus dari Utara ke Selatan telah lama menjadi masalah bagi SAYA’Jerman karena keengganan orang-orang di Selatan untuk membangun saluran listrik baru.

Akibatnya, bagian selatan jaringan bermasalah ketika utara menghasilkan terlalu banyak darilistrik. Jika ini terjadi, SAYA’Jerman mungkin harus memulai kembali dua pembangkit listrik tenaga nuklirnya di Selatan, jika SAYA’diumumkan Tn. Habek Senin.

Dalam skenario yang berlawanan dari angin rendah dan sedikit sinar matahari (Dunkelflaute dingin»), kapal listrik akan digunakan sebagai pengganti pembangkit listrik tenaga nuklir yang tersisa di Utara, kementerian Habeck menjelaskan.

van listrik

Bagaimana SAYA’Bisakah Jerman datang untuk menggantikan produksi? darilistrik nuklir karbon rendah oleh SAYA’listrik yang dihasilkan dari minyak, bahan bakar fosil yang paling berpolusi?

Jawabannya terletak pada undang-undang penghentian nuklir negara itu, yang menetapkan bahwa teknologi berisiko rendah harus digunakan jika tersedia, kata seorang juru bicara kementerian. Dan kapal listrik tampaknya menjadi pilihan pilihan pemerintah.

Tetapi Apa kapal listrik ? L’salah satu warps listrik pertama mencuci dibangun pada tahun 1931 dengan mengubah kapal menjadi pembangkit listrik terapung. L’ide saat itu daritambatkan kapal di dekatnya daridaerah yang terkena dampak keruntuhan darilistrik untuk memulihkan tenaga.

Prinsip dasarnya masih ada hari ini. Dalam bertahun-tahun 1990-an, mereka menjadi cara populer untuk menyediakan SAYA’listrik ke negara berkembang.

Negara kaya minyak seperti Venezuela bisa menyewa kapal listrik dan SAYA’bahan bakar dengan minyak mereka sendiri, menyediakan akses listrik yang cepat, terjangkau, dan andal»Menjelaskan Karpowershippemain utama Turki di bidang ini.

READ  Indonesia menjadi negara pertama yang mengesahkan vaksin Novavax

Namun, dia melakukannya bukan’tidak banyak skew listrik.

Dari mana datangnya van?

Menurut beberapa perkiraan, jumlah kapal listrik di dunia lebih dari 75. Power Barge Corp.berbasis di Texas, mengklaim bahwa 22 pada diesel dan 25 lain di gas. Karpowership, pada gilirannya, berhasil 30 perahu listrik dan menjanjikan startup di 60 hari.

Yang paling daridiantaranya ditempatkan di negara berkembang. Karpowership menyebutkan Kuba, Senegal atau SAYA’Indonesia di antara proyek-proyek mereka yang sedang berlangsung. Pada tahun 2008, perusahaan mengerahkan dan memasok tiga kapal ke Irak 15 % dari kebutuhan listrik negara.

Ditanya oleh EURACTIV pada 6 September, Karpowership mengatakan tidak tersedia, klaim liburan. Emas, itu bukan satu menurut hukum Turki.

Pemerintah Jerman bukan’memiliki sejauh ini tidak mengomentari asal kapal yang akan menggantikan pembangkit listrik tenaga nuklir.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.