Berlayar: perjalanan keliling dunia dalam arah yang berlawanan antara sejarah dan ekologi

Romain Pilliard dan Alex Pella sudah siap: dari jendela cuaca pertama selama beberapa hari ke depan, mereka akan menaklukkan dunia secara terbalik, 500 tahun setelah Magellan, untuk menghidupkan kembali bekas trimaran Ellen McArthur dan keluar dari “semua sekali pakai”.

Pada tahun 2005, pelaut memecahkan rekor dunia “tegak” di atas trimaran 23 meter yang subur ini, pelopor kelas Ultime. Sejak itu, rekor itu telah dipecahkan beberapa kali, dan perahu, yang dengan cepat menjadi usang, telah ditinggalkan selama bertahun-tahun.

Pada tahun 2016, Romain Pilliard membelinya untuk menunjukkan ekonomi sirkular, yang bertujuan untuk membatasi konsumsi dan pemborosan dengan mengoptimalkan produksi, penggunaan, dan daur ulang barang. Sebuah tema yang dipilih oleh Ellen MacArthur, yang meninggalkan dunia pelayaran, untuk mendedikasikan hidupnya.

Disebut “Gunakan Lagi”, perahu itu diperbaharui dengan perhatian terus-menerus untuk menguntungkan yang sudah ada, yang didaur ulang dan yang diperbaharui. Jadi sebagian besar layar dipotong lagi yang lama dan kabinnya dilengkapi dengan bangkai terpal.

Dan trimaran putih besar yang dihiasi dengan garis-garis oranye sekarang akan membuat rekor baru. Dalam tur klasik di seluruh dunia, perahu berlayar ke Tanjung Harapan, mengelilingi Antartika, dan kembali melalui Cape Horn. “Gunakan lagi” akan mencoba memecahkan rekor di arah lain, melawan angin dan arus yang ada.

– Tantangan utama: selesai –

Hanya segelintir nakhoda yang menyelesaikan putaran seperti itu. Yang terakhir melakukannya, dan yang tercepat, adalah Jean-Luc Van Den Heede dalam 122 hari pada 2003. Yang terakhir mencobanya, Yves Le Blevec, terbalik di Cape Horn pada 2017.

Semua orang melakukannya sendiri, tetapi Romain Pilliard akan pergi dengan Alex Pella, pemegang trofi Jules Verne saat ini, rekor dunia “tegak”, yang ditelan dalam hampir 41 hari pada 2017 dalam tim Francis Joyon.

READ  Indonesia akan menggunakan sistem sanitary bubble selama acara berlangsung

Bagi nakhoda Spanyol dengan catatan yang baik, pelayaran ini juga merupakan kesempatan untuk memperingati 500 tahun ekspedisi Magellan, yang berangkat pada September 1519 dengan proyek keliling Maluku (kepulauan Indonesia sekarang) dan rempah-rempahnya. untuk mencapai. dari barat, dan dari mana kapal kembali dari timur pada bulan September 1522.

Ekspedisi ini merupakan pengalaman pertama globalisasi, jelas Alex Pella. Dan perjalanan “Gunakan lagi” adalah pengingat akan kenyataan ini: “kita hanya memiliki satu lautan, kita hanya memiliki satu planet dan kita harus melestarikannya”.

Adapun Magellan, yang dibunuh di Filipina pada tahun 1521, tantangan terbesar adalah menyelesaikan tur yang panjang dan menyakitkan ini, dalam kondisi yang menguji peralatan selama beberapa bulan berturut-turut.

– “Cerita lain untuk ditulis” –

“Kami tidak ada dalam catatan dalam 40 hari, dalam ayunan penuh, pada mode + sedang berjalan atau rusak +”, jelas kepada AFP Romain Pilliard, yang akan menyajikan buku catatan saat perjalanan mereka berlangsung.

Bagi Alex Pella, “ini pendekatan baru. Selama 20 tahun saya membalap di level yang sangat tinggi di luar negeri. Dengan tim-tim hebat, sangat tajam, dalam mengejar pencapaian murni. Itu dia. Adalah hal lain”.

Mereka sangat bergantung pada kekokohan trimaran, yang dirancang oleh dan untuk Ellen McArthur, demi kinerja, tetapi juga untuk keselamatan.

Di atas air trimaran bergemuruh dan retak tetapi tetap jauh lebih stabil daripada Formula 1 laut saat ini yang nakhoda mereka seperti di drum mesin cuci.

Di atas segalanya, “perahu modern sedikit ekstrem, begitu mereka melakukan sesuatu, mereka kembali ke pit. Kami sedikit melukai diri sendiri, pergelangan kaki kami terkilir, tapi kami terus mengejar,” jelas Romain Pillager.

READ  Ini adalah satu-satunya 8 negara bagian di mana wabah virus korona terkendali - BGR

Pesannya jelas: perahu yang tidak lagi diminati siapa pun “memiliki cerita lain untuk ditulis”.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *