bagaimana fenomena tersebut dapat mempengaruhi pesawat terbang?

bagaimana fenomena tersebut dapat mempengaruhi pesawat terbang?

Mauna Loa adalah gunung berapi aktif terbesar di dunia dan terletak di Hawaii. Gunung ini meletus pada Minggu (27) untuk pertama kalinya dalam hampir 40 tahun. Untuk alasan ini, Departemen Perhubungan Negara Bagian merekomendasikan agar orang yang bepergian ke Bandara Internasional Hilo dan Ellison Onizuka Kona memeriksa status penerbangan mereka. Rekomendasi tersebut adalah tindakan pengamanan terhadap kerusakan yang dapat ditimbulkan oleh jelaga yang dikeluarkan oleh gunung berapi.

Meskipun Administrasi Federal AS memantau letusan gunung berapi untuk mengeluarkan peringatan lalu lintas udara, pertemuan pesawat dengan kepulan asap masih dapat terjadi. Menurut Survei Geologi AS, awan jelaga sulit dideteksi karena kemiripannya dengan awan normal baik secara visual maupun radar. Mereka juga dapat mencapai jarak yang sangat jauh.

Mauna, Loa (Gambar: )

Baca lebih banyak:

Mengapa awan abu yang dikeluarkan oleh gunung berapi dapat merusak pesawat terbang?

Untuk Airbus, penerbangan antara awan jelaga tidak berorientasi. Tindakan itu dilakukan setelah insiden di Irlandia pada 2010, ketika letusan mengirimkan sejumlah besar abu melintasi Samudra Atlantik. Perusahaan menyadari bahwa jelaga dapat menyebabkan banyak kerusakan pada pesawat, seperti kerusakan kaca depan, mesin dan ventilasi, sistem hidrolik dan elektronik.

Memang, partikel yang ada di awan yang dikeluarkan oleh gunung berapi memiliki titik leleh yang jauh lebih rendah daripada suhu yang dicapai mesin. Saat bersentuhan dengannya, mereka langsung meleleh. Di dalam turbin, bahan ini mendingin, mengeras, dan menempel pada sudu, menghambat aliran gas pembakaran bertekanan tinggi.

Insiden yang hampir fatal telah terjadi karena jelaga. Pada tahun 1982, penerbangan dari London, Inggris ke Auckland, Selandia Baru menghadapi awan abu yang dimuntahkan oleh gunung berapi di pulau Jawa, Indonesia, mengakibatkan kegagalan keempat mesin pesawat. Namun, situasi dapat diatasi dan pesawat berhasil mendarat dengan selamat.

Karena mereka tidak dapat dideteksi oleh radar cuaca, pilot dan maskapai penerbangan perlu mengetahui perkiraan detail letusan di rute mereka. Pusat penasehat abu vulkanik juga bekerja sama dengan badan cuaca untuk mencoba memprediksi pergerakan awan jelaga ini.

Sudahkah Anda menonton video baru? Youtube penampilan digital? Berlangganan saluran!

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *