autotrottles menunjukkan ‘anomali’

Perangkat itu jatuh sekitar 3.000 meter dalam waktu kurang dari satu menit pada 9 Januari sebelum menghilang beberapa menit setelah lepas landas ke Laut Jawa, dengan 62 orang di dalamnya.

‘N “anomaliMenurut penyidik ​​yang merilis laporan awal yang masih berhati-hati tentang penyebab kecelakaan pada hari Rabu, ditemukan di blok mobil Sriwijaya Air Boeing yang jatuh di lepas pantai Indonesia bulan lalu. Pesawat itu jatuh sekitar 3.000 meter dalam waktu kurang dari satu menit pada 9 Januari sebelum menghilang ke Laut Jawa beberapa menit setelah lepas landas, dengan 62 orang di dalamnya. “Kedua mobil matic itu menunjukkan penyimpangan“, Dan sudah pulih beberapa kali dalam beberapa hari terakhir,” kata penyidik ​​Badan Keselamatan Transportasi Indonesia Nurcahyo Utomo, saat jumpa pers.

Autotrottle adalah sistem tambahan untuk autopilot yang digunakan untuk mengontrol daya dorong pesawat secara otomatis dan juga kecepatannya. Mereka dapat dieliminasi oleh pilot jika terjadi masalah. “Kantor kiri terlalu jauh di belakang, sedangkan kanan tidak bergerak sama sekali, macet», Sopir menjelaskan. “Tapi apa yang menyebabkan gangguan ini? Kami tidak bisa menarik kesimpulan sendiriPenyelidik mengatakan dokumen perawatan pesawat rusak dan telah diperbaiki dua kali sebelum kecelakaan pada Januari, naik, jatuh di atas air.

LIHAT JUGA – Indonesia: “Boeing 737 menyimpang dari jalurnya sebelum menghilang”, kata Menteri Perhubungan pada 9 Januari 2021.

Awak tidak mengeluarkan peringatan atau melaporkan masalah teknis sebelum kecelakaan itu, dan pesawat itu kemungkinan masih utuh saat jatuh ke air, kata badan tersebut sebelumnya. Area tempat ditemukannya puing-puing relatif terbatas dan informasi dari salah satu kotak hitam menunjukkan bahwa reaktor masih beroperasi pada saat itu. Pencarian berlanjut untuk menemukan kotak hitam lainnya, perekam suara kabin. Badan tersebut menggambarkan komunikasi dengan pengawas lalu lintas udara seperti biasa sampai pesawat menyimpang secara signifikan dari jalurnya.

READ  Apa yang kamu lakukan, Julien Faubert?

Awak kapal, yang dipimpin oleh seorang kapten berpengalaman, tidak menanggapi pertanyaan berulang-ulang dari menara kendali. Keberangkatan pesawat ditunda karena badai guntur, tetapi tidak ada indikasi bahwa cuaca menjadi faktor utama selama kecelakaan itu, kata pihak berwenang. Sebuah tim dari Badan Keamanan Transportasi AS (NTSB) mengambil bagian dalam penyelidikan, bersama dengan perwakilan dari Boeing dan Regulator Penerbangan AS (FAA).

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *